CUBIERTA AMERICAN CLASSIC GRUS TUBELESS GRAVEL

Descripción

Inspirado en los fragmentos de arena y grava que cubren la mayoría de los campos de carreras de gravel, el American Classic Grus está diseñado para brindar a los atletas la ventaja que necesitan para afrontar cualquier terreno. Su banda de rodadura central estrechamente espaciada ofrece mayores velocidades de rodadura en secciones rectas, mientras que los agresivos tacos en forma de gancho proporcionan control lateral en las curvas de alta velocidad y mejoran el agarre en terrenos accidentados. Además, las perillas de transición abiertas evitan la acumulación de barro y arena. Con una carcasa Tubeless Ready 120 TPI, Stage 5S Armor resistente a la abrasión y los cortes y compuestos de banda de rodadura Rubberforce G de American Classic, el Grus está listo para enfrentar una amplia gama de condiciones a velocidades de carrera. No dejes que el terreno desafiante te frene: actualiza al American Classic Grus y experimenta lo último en velocidad, control y rendimiento.

Rubberforce G es nuestra familia de compuestos para bandas de rodadura diseñados para neumáticos todoterreno y de grava American Classic. La alta estructura y la alta superficie específica (SSA) del negro de humo proporcionan una excelente resistencia a la abrasión, alta resistencia a la tracción y buena resistencia a desgarros y cortes para aventuras todoterreno. Los compuestos finales son específicos para el tipo de conducción previsto del modelo de neumático específico.

Stage 5S Armor es la construcción de neumático específica para gravel de American Classic que combina telas de carcasa de 120 TPI, compuestos de banda de rodadura Rubberforce G, un revestimiento listo para usar sin cámara y un tejido Nylon105 de talón a talón que proporciona un neumático más liviano, más rápido y con más cortes y desgarros. y resistente a la abrasión que nuestra protección plana Stage 5S original.

Los cubiertas Tubeless Ready son similares a los cubiertas modernos para automóviles y motocicletas. Están diseñados para funcionar sin cámara de aire y fijarse a la llanta mediante talones específicos en el neumático y la llanta. Los sistemas Tubeless Ready modernos utilizan una combinación de una llanta y un fondo de llanta específicos para tubeless, una carcasa y un talón herméticos en el neumático, un vástago de válvula tubeless y un sellador. Nuestros neumáticos Tubeless Ready se pueden utilizar en llantas de cubierta tradicionales. Sin embargo, deben usarse junto con una cámara de aire del tamaño adecuado.

Los cubiertas American Classic Tubeless Ready siguen las normas E.T.R.T.O. normas para neumáticos y llantas para cubierta. Para uso sin cámara, requieren una llanta sin cámara que cumpla con esos estándares. También se pueden utilizar en llantas para cubierta sin cámara siempre que la llanta cumpla con los estándares mencionados anteriormente y se utilicen con una cámara de aire del tamaño adecuado.