Descripción
Experimente el máximo rendimiento con el neumático para bicicleta de montaña Cumbre, que lleva el nombre de la palabra española “Cumbre”, que evoca la sensación de conquistar montañas y alcanzar nuevas alturas. Optimizado para conducción a campo traviesa (XC) en condiciones de senderos secos, polvorientos o mixtos, este neumático de alto rendimiento presenta una banda de rodadura central perfilada para rodar suavemente sobre terrenos duros. El borde exterior proporciona un agarre rápido, lo que le permite mantener el control y el impulso en terrenos mixtos. Y los tacos intermedios en ángulo ayudan a mantener la velocidad y el agarre al realizar la transición a las curvas. Combinado con nuestros compuestos exclusivos de la banda de rodadura Rubberforce G y nuestra construcción liviana Stage XC Armor, la Cumbre brinda una marcha flexible y una durabilidad impresionante, lo que la convierte en la opción perfecta para los ciclistas que buscan velocidad, agilidad y rendimiento de primer nivel.
La Cumbre está disponible en una construcción Tubeless Ready con paredes laterales negras.
Rubberforce G es nuestra familia de compuestos para bandas de rodadura diseñados para neumáticos todoterreno y de grava American Classic. La alta estructura y la alta superficie específica (SSA) del negro de humo proporcionan una excelente resistencia a la abrasión, alta resistencia a la tracción y buena resistencia a desgarros y cortes para aventuras todoterreno. Los compuestos finales son específicos para el tipo de conducción previsto del modelo de neumático específico.
Stage XC Armor de American Classic es la máxima protección para neumáticos de cross country (XC). Con una carcasa de 120 tpi y un revestimiento de talón a talón, este neumático listo para usar sin cámara ofrece una conducción rápida y suave con protección confiable contra pinchazos. Los neumáticos equipados con Stage XC Armor brindan un rendimiento y durabilidad inmejorables en terrenos técnicos.
Los cubiertas Tubeless Ready son similares a los neumáticos modernos para automóviles y motocicletas. Están diseñados para funcionar sin cámara de aire y fijarse a la llanta mediante talones específicos en el neumático y la llanta. Los sistemas Tubeless Ready modernos utilizan una combinación de una llanta y un fondo de llanta específicos para tubeless, una carcasa y un talón herméticos en el neumático, un vástago de válvula tubeless y un sellador. Nuestros neumáticos Tubeless Ready se pueden utilizar en llantas de cubierta tradicionales. Sin embargo, deben usarse junto con una cámara de aire del tamaño adecuado.
Los cubiertas American Classic Tubeless Ready siguen las normas E.T.R.T.O. normas para neumáticos y llantas para cubierta. Para uso sin cámara, requieren una llanta sin cámara que cumpla con esos estándares. También se pueden utilizar en llantas para cubierta sin cámara siempre que la llanta cumpla con los estándares mencionados anteriormente y se utilicen con una cámara de aire del tamaño adecuado.