Roues à disque sans chambre à air ZIPP 858 NSW

Description

La dernière arme aérodynamique de Zipp 858 NSW Plus rapide que jamais grâce à notre technologie brevetée Total System Efficiency (TSE). Avec la technologie TSE, la paire de roues 858 NSW en carbone, compatible freins à disque tubeless, est dotée d'une jante tubeless sans crochets pour une interface pneu-roue optimale et un gain de poids significatif. La 858 vous offre les avantages de nos jantes hautes avec le poids généralement associé aux jantes 20 mm moins profondes.

La largeur interne de la jante est de 23 mm, idéale pour monter des pneus plus larges à basse pression afin de réduire la résistance au roulement. C'est ainsi que la technologie TSE vous aide à surmonter les quatre obstacles à la vitesse : la résistance au vent, la gravité, la résistance au roulement et les pertes dues aux vibrations. Le profil de jante profond de 82 à 85 mm du modèle 858 NSW, doté de notre sculpture brevetée Sawtooth, est notre conception la plus performante en termes d'aérodynamisme et de stabilité face aux vents latéraux.

Le Code postal 858 NSW Elle intègre le renfort interne en carbone (CiR) de Zipp, ce qui permet d'obtenir une jante 10 £ plus légère tout en conservant la même robustesse que les modèles précédents. Le résultat ? Une vitesse optimale, notamment pour les triathlètes, les spécialistes du contre-la-montre et tous les passionnés de performance. De plus, bien que cette paire de roues soit optimisée pour les pneus tubeless, vous pouvez également utiliser des pneus tubeless ready avec chambre à air. La 858 NSW offre ses meilleures performances avec un pneu de 28 mm.

En triathlon, l'utilisation de pneus tubeless plus larges et gonflés à basse pression permet d'aller plus vite tout en offrant un meilleur confort de pédalage, ce qui préserve la fraîcheur physique pour la course. Les freins à disque assurent également une modulation de vitesse et une puissance de freinage plus fiables, quelles que soient les conditions météorologiques. Au cœur du 858 NSW se trouve le moyeu Cognition V2, conçu avec le mécanisme Axial Clutch V2 pour un engagement plus rapide, une friction réduite et une durabilité accrue.

• La roue à jante haute la plus performante et la plus rapide de Zipp pour la route, le triathlon et le contre-la-montre.
• Plus de 243 grammes plus léger que le modèle précédent
• Base de jante optimisée pour une installation facile
• TSE pour une efficacité accrue et une résistance au roulement réduite
• Jante dentelée et motif alvéolé ABLC HexFin pour des performances aérodynamiques supérieures et une stabilité au vent latéral avec une profondeur de jante ondulée
• Le moyeu Cognition V2 offre un roulement efficace, que vous pédaliez ou que vous laissiez la roue libre. Sa technologie axiale
• L'embrayage V2 réduit la résistance et diminue le frottement.
• Il est livré avec des embouts avant et arrière de 12 mm.
• Interface rotor avec verrouillage central. La bague de verrouillage est fournie avec les roues.
• Corps de contrôleur XDR ou SRAM/Shimano™
• Le corps du contrôleur Campagnolo® N3W est vendu séparément.
• Graphismes Zipp appliqués grâce à la technologie d'impression directe ImPress de Zipp
• Le pneu de 28 mm offre la largeur optimale pour tous les cyclistes.
• Garantie à vie
• Poids (par) 1530 g