Description
La paire de roues Pneus à disque sans chambre à air Zipp 303 Firecrest Il est conçu pour être plus rapide, plus léger et plus performant. Le nouveau ZIPP 303 DISCUSSION FIRECREST Il a été repensé en mettant l'accent sur des caractéristiques spécifiquement adaptées aux exigences des vélos de route modernes. Le développement de la nouvelle paire de roues a notamment porté sur ce point. DISQUE ZIPP 303 FIRECREST Elle garantit une réduction de la résistance au vent, de la résistance au roulement, de la fatigue du cycliste et du poids.
Il ZIPP 303 DISCUSSION FIRECREST Elle a été conçue à partir de mesures réelles (reproduisant les conditions réelles en soufflerie). Les résultats sont exceptionnels. Son bord est légèrement plus bombé que celui de son prédécesseur, avec une largeur extérieure de 30 mm, une largeur intérieure de 25 mm et une hauteur de 40 mm.
Le profil assure une faible résistance au roulement et une transition optimisée entre la jante et le pneu, améliorant ainsi l'aérodynamisme sur route. La largeur de la jante réduit également la déformation du pneu, diminuant ainsi la résistance au roulement. Son nouveau moyeu à disque est polyvalent et durable ; le ZR1 DB, de conception allemande, dispose de 66 points d'engagement pour une réponse au rebond plus rapide.
Poids : 1352 grammes
Hauteur : 40 mm
Boîtier : SHIMANO / SRAM XDR























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